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Guenther_the_vw_bus
Германия
Добавлен 14 апр 2015
Welcome to the "Guenther_the_vw_bus" RUclips Channel! Here you will find "How To" videos of a guy that is restoring a vw T3 since he was 12. I will do my best to provide useful , content to many basic repairs , in order to keep your bus alive and save you some money . On this channel, you will find a variety of content like :How tos, test drives , tips and tricks etc .
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VW T3 DJ MansiSpeed EFI WBX Test drive 1# (Milos Island) #hillchalenge
Hello everybody, today we will do some hill climbing with my VW T3 DJ which is equipped with a Mansispeed EFI. As you can see the engine doesn’t struggle at all and it runs wonderful:) . Please ignore the buzzing noise, it’s from the Fuel pump ( I got the wrong /black gas tank which causes this ).
Enjoy the WBX and the scenery!
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Видео
Ανακατασκευή κινητήρα WBX από VW T3 Transporter (μέρος 3.-Μπουζόνια)
Просмотров 1292 месяца назад
Γειά σας φίλοι, σήμερα θα σας δείξω πώς να ελέγξετε τα μπουζόνια στο VW T3 υδρόψυκτη μηχανη Μπόξερ . Αυτό είναι πολύ σημαντικό κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής του κινητήρα, για να αποφευχθεί το σπάσιμο τους ,το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές ζημιές. Αν σας άρεσε το βίντεό μου, θα χαιρόμουν πολύ με ένα subscribe και ένα like :) Αν κάποιος θέλει να βοηθήσει στη δημιουργία νέων και καλύτ...
VW VANAGON/T3 WBX Engine rebuild PART 3(Headstuds)
Просмотров 4602 месяца назад
Hello friends, today I will show you how to check the studs on the VW T3 with a Waterboxer engine. This is very important during an engine rebuild to prevent them from shearing off, which can lead to a pretty costly damage. If you liked my video, I would greatly appreciate a subscription and a like :) If anyone would like to help me create new and better videos, they can do so by sponsoring som...
Volkswagen T3 WBX Instandsetzung Teil 3 (Stehbolzen am WBX)
Просмотров 6872 месяца назад
Hallo Freunde, heute werde ich euch zeigen, wie man die Stehbolzen am VW T3 mit wassergekühltem Motor überprüft. Dies ist bei einer Motorinstandsetzung sehr wichtig, um deren Abscheren zu vermeiden, was zu kostspieligen Schäden führen kann. Falls euch mein Video gefallen hat, würde ich mich sehr über ein Abo und ein Like freuen :) Falls jemand mir bei der Erstellung neuer und besserer Videos he...
VW VANAGON/T3 WBX Engine rebuild part2(assembly)
Просмотров 3 тыс.6 месяцев назад
Hello everyone, my vanagon WBX had some oil pressure issues and it also had two cracked heads(which allowed coolant to exit ) , so I decided to rebuild it. If you liked this video Like-Share-Subscribe (to avoid missing any repair videos ). Feel free to ask if you have any questions! If you would like to support me and my work, and help me improve my content, you can do so by purchasing somethin...
Ανακατασκευή κινητήρα WBX από VW T3 Transporter (μέρος 2.)
Просмотров 5927 месяцев назад
Γεια σας φίλοι, ο κινητήρας του Τ3 έφαγε δυστυχώς τα ψωμιά του (δεν είχε πίεση λαδιού και είχαν ραγίσει οι κυλινδροκεφαλες ), για αυτό αποφάσισα να τον ανακατασκευάσω. Αν θέλετε να μην χάσετε άλλα βίντεο κάντε μια εγγραφή. Σας εύχομαι καλή επιτυχία!
Volkswagen T3 WBX Instandsetzung Teil 2 (Montage)
Просмотров 6 тыс.10 месяцев назад
Hallo Freunde! Heute werde ich euch zeigen, wie man einen WBX fachgerecht Montiert. Schreibt eure Fragen gerne in die Kommentare, ich beantworte euch diese dann so schnell wie möglich!(ich kann euch auch selbstverständlich bei der werkzeugsuche helfen). Ich wünsche euch viel Spaß und viel Erfolg bei der reparatur! Wenn jemand mir bei der Erstellung neuer und besserer Videos helfen möchte, kann ...
Stößelrohr vorbereitung für den einbau am VW T3 WBX
Просмотров 459Год назад
Hallo Freunde, heute werde ich euch zeigen, wie man die stößelrohre für den einbau am VW T3 WBX vorbereitet. Ich zeige euch außerdem wie man die Stößelstangen und die Nockenwelle kontrolliert. Ich würde mich sehr über ein like und über ein abo freuen, weil Ihr außerdem dadurch das Motor-Montage video nicht verpasst. Ich wünsche euch viel erfolg ! Wenn jemand mir bei der Erstellung neuer und bes...
Προετοιμασία καλαμιών για την τοποθέτηση σε κινητήρα WBX
Просмотров 60Год назад
Γεια σας φίλοι, σήμερα θα σας δείξω την διαδικασία της προετοιμασίας των καλαμιών για την τοποθέτηση σε VW T3 με κινητήρα WBX. Έκτος από αυτό θα σας δείξω την διαδικασία έλεγχου διαφόρων εξαρτημάτων του εκκεντροφόρου. Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο κάντε ένα like και μια εγγραφή, έτσι ώστε να μην χάσετε το βίντεο της συναρμολόγησης του κινητήρα σας εύχομαι καλή συνέχεια
How to prepare the pushrodtubes for installation on a VW T3 WBX
Просмотров 235Год назад
Hello everybody! Today i will show you how to prepare the pushrodtubes for installation on a vw T3 WBX. I will also show you how to inspect other valvetrain components! If you like this video like-share-subscribe, so that you wont miss the engine build video and as always, Have a great day! If you would like to support me and my work, and help me improve my content, you can do so by purchasing ...
VW VANAGON/T3 WBX Engine rebuild part1(disassembly)
Просмотров 7 тыс.Год назад
Hello everyone, my vanagon WBX had some oil pressure issues and it also had two cracked heads(which allowed coolant to exit ) , so I decided to rebuild it. If you liked this video Like-Share-Subscribe ( so that you dont miss the next videos ). If you would like to support me and my work, and help me improve my content, you can do so by purchasing something from my Amazon wishlist or buying me a...
Volkwagen T3 WBX Instandsetzung Teil 1(Demontage)
Просмотров 5 тыс.Год назад
Hallo Freunde, da mein VW T3 WBX einen Motorschaden hat, habe ich mich dazu entschieden den Instandzusetzen. Hinterlasst gerne ein abo um das montage-video nicht zu verpassen Ich wünsche euch viel Erfolg! Wenn jemand mir bei der Erstellung neuer und besserer Videos helfen möchte, kann er dies tun, indem er etwas aus dieser Liste sponsert:) Ein Gutschein wäre natürlich auch eine großartige Unter...
Ανακατασκευή κινητήρα WBX από VW T3 Transporter (μέρος 1.)
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Γεια σας φίλοι, ο κινητήρας του Τ3 έφαγε δυστυχώς τα ψωμιά του (δεν είχε πίεση λαδιού και είχαν ραγίσει οι κυλινδροκεφαλες ), για αυτό αποφάσισα να τον ανακατασκευάσω. Αν θέλετε να μην χάσετε το βίντεο με την συναρμολόγηση κάντε μια εγγραφή. Σας εύχομαι καλή επιτυχία Τα εργαλεία που χρησιμοποίησα: amzn.to/3WX6QYv Για την βαλβίδα εκτόνωσης amzn.to/3vPWn5g Μπουζονι M8 x 330 amzn.to/3ZlOJwJ Για το...
How to repair the Sliding door mechanism on a VW VANAGON/T3 English Version
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
How to repair the Sliding door mechanism on a VW VANAGON/T3 English Version
Επισκευή μηχανισμού συρόμενης πόρτας σε VW T3 Greek Version/ Ελληνικά
Просмотров 276Год назад
Επισκευή μηχανισμού συρόμενης πόρτας σε VW T3 Greek Version/ Ελληνικά
VW T3 Schiebetür Mechanismus Reparatur. German Version/Deutsch
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
VW T3 Schiebetür Mechanismus Reparatur. German Version/Deutsch
Αλλαγή χερουλιού και κλειδαριάς σε VW T3
Просмотров 763Год назад
Αλλαγή χερουλιού και κλειδαριάς σε VW T3
Vw T3 Schiebetürgriff austausch (+ Schließzylinder wechsel) Deutsch/German
Просмотров 3 тыс.Год назад
Vw T3 Schiebetürgriff austausch ( Schließzylinder wechsel) Deutsch/German
How to fix the sliding door handle on a VW T3/VANAGON( and how to rekey it)
Просмотров 8 тыс.Год назад
How to fix the sliding door handle on a VW T3/VANAGON( and how to rekey it)
Πως ελέγχουμε τον σταθεροποιητή στροφών ενός VW T3/Transporter
Просмотров 831Год назад
Πως ελέγχουμε τον σταθεροποιητή στροφών ενός VW T3/Transporter
How to check the DIS(digital idle stabiliser) on a VW T3/VANAGON
Просмотров 3,8 тыс.Год назад
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Αλλαγή ρουλεμαν σε VW T3 Transporter (greek/Ελληνικά)
Просмотров 1702 года назад
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VW T3/Vanagon Wheel bearing replacement
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VW T3 Radlager Wechsel (Überarbeitet/verbesserte Version)
Просмотров 6 тыс.2 года назад
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Αλλαγή λαδιών σε vw T3 με υδρόψυκτο κινητήρα μποξερ (wbx)
Просмотров 2612 года назад
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Vw T3 WBX Ölwechsel ( Deutsch / German )
Просмотров 3,9 тыс.2 года назад
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Solex 34 PICT-5 rebuild Part 2 (t3 carburettor rebuild)
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
Solex 34 PICT-5 rebuild Part 2 (t3 carburettor rebuild)
if i may ask, why not put anaerobic sealant in the middle of the case bolt holes also before putting the case sides together?
Because it would mess up the bearing clearance if you mean the main bolts . I put sealant n the dome nuts etc which serves the same function:)
@@Guentherthevwbus ah! Thank You.
Thanks for posting this. I’m battling this on my 84 Westfalia right now. I need more lube and I better use more swear words.
I fully understand that, this is a horrendous job 🤣
Well it would be a fantastic video if I could hear a word you're saying. Max volume and it still sounds like a whisper underwater
Im really sorry for the sound quality. We all start at some point and we steadily try to improve ourselves ( we never start perfectly ). If you watch a more recent video you will be able to hear the difference:) . I know , there is still some room for improvement but I m trying to steadily improve my videos
@Guentherthevwbus Wie heisst das Spezialwerkzeug für die Verschlussschraube des Öldruckregelkolbens?
Hazet Schraubendreher-Einsatz... www.amazon.de/dp/B001C9X0HI?ref=ppx_pop_mob_ap_share
@@Guentherthevwbus dANKE VIELMALS
Hello, I also have the 2.1 DJ engine in my t3 and I will install an EFI, will it improve the fuel consumption in the t3?
Hello . I sadly only drove it for 500km until now and it consumed around 12l on a very hilley area . Under normal conditions ( normal roads and a broken in engine, as mine isn’t fully broken in yet, which slightly reduces the efficiency) it should consume around 9-10l in my opinion. My carburated DF consumed 16l/100 on the same island FYI so I see a considerable improvement. I will ask Marco Mansi about the fuel consumption under normal conditions as he may know more about it :) I will come back to you as soon as I get an answer
Ps I also run the mansispeed injectors , I would also suggest you to buy them if you get the efi as they mix the fuel better with the air , they will decrease your fuel consumption for sure .
Hey Günther, danke für deine tollen Videos. Was mir aktuell sehr helfen würde, wenn du die funtkion und Einstellungen im eingebauten zustand zeigen könntest. Bin mir nicht sicher, ob bei mir da so alles stimmt. Die meisten Solex 34 PICT 5 sehen anders aus. Ich habe den gleichen wie du. Besten Dank für deine Hilfe.
Hallo Florian :). Dies ist leider nicht möglich, weil der vergaser nicht mehr verbaut ist ( ich habe jetzt eine Einspritzanlage ). Grundsätzlich muss der vergaser in der Grundeinstellung sein. Danach dreht man die Schrauben wechselweise auf bis der Bus läuft . Danach dreht man die gemischschraube auf, bis man damit die höchstmögliche Drehzahl erreicht hat(hierfür wird ein Drehzahlmesser benötigt). Im Nachhinein dreht man diese ein Tik wieder rein , danach stellt man den Leerlauf mit der großen Schraube ein . Idealerweise stellt man das leerlaufgemisch mit einem abgastester ein , aber diese Methode geht auch :) ich habe damit die AU ohne Probleme bestanden ( 1,5 ist der sollwert , mein ist wert war 1,86 ) der Grenzwert war 3,5 . Damit dies klappt müssen folgende Voraussetzungen gegeben sein: -Die Drosselklappenwelle muss spiel frei sein ( öfters Verschleißen die gleitlager und dann zieht der fremd Luft ) -die DLS muss deaktiviert sein -der Motor muss in Betriebs Temperatur sein -der Kühler Lüfter(und andere elektrische Verbraucher) darf nicht laufen -der zünd Zeitpunkt muss stimmen -die Ventile müssen richtig eingestellt sein -Der vergaser Flansch muss intakt sein ( das Gummi reist öfters) -die Unterdruck Dose vom Verteiler muss intakt sein -der vergaser muss sich in einem einwandfreien Zustand befinden -der Motor muss sich in einem einwandfreien Zustand befinden Du kannst mir gerne Fotos vom vergaser auf insta schicken , damit ich dir weiterhelfe, falls du’s möchtest :). Ich kann dir noch den vergaser vom Video anbieten, falls bei dir der Falsche vergaser verbaut wurde instagram.com/guenther_the_vw_bus?igsh=MW14ZzBkYjhiN2YzZw==
@@Guentherthevwbus wow, danke für deine ausfühliche Antwort und dein Angebot zur Hilfe!. a genau so habe ich gestartet, erstmal alle ventile eingestellt. Morgen wird die Zündung geblitzt. Da ist der DF auch eigen, da dieser auf 5° nach OT geblitzt wird usw. Ich würde gerne auf dein Angebot mit dem Vergaser zurück kommen. Lief dieser bei dir auch auf dem 1.9 WBX DF? Nach deiner Überholung war er ja wieder "wie neu". 😊
hi. i own a van too. can i ask you to take some pics of the engine bay. thanks in advance. are you on facebook?
Hello, I’m abroad but I have some pics of the engine bay ( maybe some are helpful to you ) . Do you have instagram?
Hello Guenther. Is this spring also available in Amazon US? Can you tell me what it's called or how I can search for it in USA Amazon site? Thanks
I believe that you can just order it on the German Amazon , shipping and taxes shouldn’t be that much . It’s called a torsion spring afaik but it’s a special type and I don’t know where you can find it in the USA . I would suggest you to make a amazon de account, they do also have an version on English) . I hope that I was helpful:)
Mehr Videos.. hehe
Natürlich :) ich werde mich bemühen noch ein MansiSpeed EFI installation video zu erstellen
thanks bro for the videos, i really appreciate the work you doing and the info you are giving, thanks
I appreciate it a lot that people do appreciate my effort :) have a great day !
Hallo ich hab einen T3 Wbx Benziner von 1983 und sollte da am Motor noch ein paar Kabel anschließen können sie mir da vllt behilflich sein?
Hallo, was für Kabel wollen sie denn anschließen ?
Hello, I see you are on vacation, but may I ask in which German region you are located. I am looking to establish a contact list, people like you who are proficient in WBX, for the future restoration of my bus, restarting the engine, not broken, as well as bodywork work... syncro 2.1 SR... thank you for reading me. Eric, in the Paris region. We can exchange by email afterwards, for more details, if you wish.
Hello and thanks for reaching out to me ,i live in Saxony but all my tools are in Greece so I sadly won’t be able to help that much:/ I can only supply you with Infos in my spare times. You can just dm me on Instagram from more info @Guenther_the_vw_bus
thanks for your quick reply. wbx experts are very rare in France, that's why I'm directing my research to Germany. The closest I've located is Doctor Digifant in Gerstetten. I'm also continuing my research in France, lots of aircooled specialists. Do you think that with all the documentation, a good aircooled mechanic can do a good job on watercooled?
@@Reeck-rack it depends . If the aircooled mechanic is really good probably yes, the wbx is a little different and a small mistake can ruin the entire engine though ( for example , installing the late bearings the wrong way, which is actually Posible or using bad headstuds )
Hello, install the spring to lock the door from the outside very well, but lowering the key to open does not unlock the door, the spring has a lot of force to raise the child lock lever
It’s a little tough in the beginning but it should improve my itself over time . Make sure to clean the mechanism well and spray the moving parts with white lithium grease ( like the one from WD-40) as the grime won’t make stuff easier
Du sagts bei 30:40 das man die Kolben wiegen soll, ist ein guter Tipp. Was für einen unterschied hatten deine Kolben. War das soviel das es sich lohnt die Kolben zu sortieren ?
Hallo, es lohnt sich immer die Kolben zu wiegen, weil dadurch die laufruhe verbessert wird . Theoretisch kann man diese auch so montieren ( wenn diese in der gleichen Gewichts Gruppe sind . Originale vw Kolben werden zb mit + markiert ), ich würde aber davon abraten , weil die erhöhte laufruhe auch den Motor , die Lagergassen usw. Schont ,wodurch die standzeit des Motors verlängert wird. Was das Gewicht angeht : ich kann mich leider nicht mehr erinnern ( ich habe noch einen DJ aufgebaut,welcher sogar eine feingewuchtete Kurbelwelle usw. Hat und die Pleuel haben eine Gewichts Abweichung von 0,5 Gramm)
Great video!! Do you have a link on a english site for the spring?
Sadly I don’t have one :/ you can use amazon de in English though , just google it :)
So mein lieber jetzt hast du 50 Minuten nur scheisse gelabert und so ziemlich alles falsch gemacht was man falsch machen kann. Es ist eine Frechheit von dir solchen falschen Blödsinn im Netz zu verbreite. Versuche doch nicht den grossen Könner zu spielen wenn du von Tuten und Blasen absolut keine Ahnung hast. Bastle lieber Modell Autos als hier haufenweise falsche Sachen zu verbreiten. Das sagt dir ein Schweizer Motorenbauer mit 40 Jahren Erfahrung
Hi wo bekomm ich ein Datenbuch oder Anleitung mit allen Nm und spielmassen
Zb Amazon (so wird’s gemacht oder der originale wbx Reparatur Leitfaden ). Ein guter Drehmoment Schlüssel ist ebenfalls sehr wichtig. Haben sie einen 2.1l oder einen 1.9l? Wenn Sie den originalen kaufen möchten, müssen Sie darauf achten,dass Sie die richtige Version kaufen
Looks like you used Elring EL-Liq for the case half sealant. Haven't seen that used before. How did it work out?
Correct . It worked out fine, it’s the replacement for the OE sealant but you can use whatever anaerobic sealant you like . Silicon sealants aren’t recommended as they can plug up oil channels
@@Guentherthevwbus Nice! I see you also used the Mansispeed oil pump and EFI kit. I'm doing the same on my rebuild.
@@andrewberg4043 cool :) do you build a 1.9 or 2.1?
هااااازي
May I ask you what you mean ? Google translate isn’t helpful:/
Richtig gutes Video für ein wichtiges Thema. Danke Dir. Gruß Joachim
Nichts zu danken :)
Well done, and all in your living room! You are a pro!
Yeah lmao. You need a good wife or gf for that
Was macht das Teil rechts neben dem DIS ? Dachte immer das wäre die Leerlaufstabilisierun ? LG
Hallo , das Teil neben dem dls ist der das Steuergerät der Transistor Zündung (tsz) . Es wandelt die Signale vom hall Geber um wenn ich mich nicht irre
@@Guentherthevwbus Ok danke. Weißt du zufällig wie man das auf Funktion prüfen kann ? :)
@@Riki.MasoratiDas ist etwas komplizierter. Hast du ein Handbuch? Falls nein, sag Bescheid, dann erkläre ich dir alles. ps ein Hanbuch ist eine der besten Investitionen
@@Guentherthevwbus Danke sehr nett von dir. Ich habs jetzt einfach auf Verdacht mal getauscht. Ja habe das vom Etzold und ,,Jetzt helfe ich mir selbst" :)
@@Riki.MasoratiKleiner Tipp: So wird's gemacht erklärt die Reparaturen etwas umfangreicher. Jetzt helfe ich mir selbst ist meiner Meinung nach ein sehr interessantes Buch (es erklärt die Funktion der Systeme), aber es ist als Reparaturleitfaden nicht optimal.
Συνχαρητήρια!!! 👍👍👍👍 Πολύ καλή ανακατασκεύη!!! Με να αναβαθμισμένο σύστημα ανάφλεξης 😎
das ist mal eine sorgfältige Arbeit und gut erklärt!
Vielen Dank für die Komplimente 🙏
Love your sense of humour! Thank you for the content.
im glad that you do enjoy it:)
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Hey, das ist ja der absolute Hammer! Vielen, vielen Dank für deine Mühen und die ganzen Details! Stehe kurz vor dem Wiederaufbau eines DJs und deine Videos sind goldwert für mich! Mach weiter so!
Das freut mich sehr :) Bei Fragen stehe ich dir zur Verfügung! Lg „Günther“
Great job
Bester Moment 2h in den Kopf eindreschen 😂😂😂😂😂😂
The struggle is real 😂. Der war eh hinüber , deshalb habe ich einfach durchgezogen:)
And the door does not close with the key because of this problem
Did you solve your problem? If not can you please explain it to me a little further ?
I have a question bro the buttons you fixe it it dont looked the door , the buttons don’t down he still fixed plz a video explain that problem ❤❤
the button wont go down if the door isnt fully latched. try to close it with more force. also check the stricker plate for wear( put some lithium grease on the latch mechanism too)
Is there a translation in English available?
Hello and sorry for the delay . The English version will be uploaded on Saturday ( it took me more time than expected to edit it ) . If you have any questions feel free to ask me :) (Ps I will always post 3 versions of the same video in 3 different languages, in order to help as many people as possible)
Thanks !!
You are welcome 😊
Danke fuer das geile video. Der 1. Teil hat mir schon gut gefallen und auf den hier hab ich gewartet.. danke echt. Mach weitere..
Nichts zu danken 😊! Ich werde weitere Videos erstellen und ich werde mir irgendwann ein anständiges Mikrofon kaufen um bessere VoiceOvers zu erstellen ( es wird damit leichter , Sachen welche nicht erwähnt wurden hinzuzufügen). Ich muss aber erstmals meine Finanzen in den Griff kriegen, weil die motor Revision ziemlich viel von meinem Azubi Gehalt abverlangt 😅 MfG ” Guenther “
Προσοχή ! Καλό (δλδ υποχρεωτικό ) θα ήταν να μην ξεχάσετε να κάνετε εξαέρωση στο σύστημα των φρενών !